ROADPATCH
Die neue Reparaturmethode
ROADPATCH saniert effektiv Schäden auf allen Belägen.
Die Arbeitsmethode: Durch die einzigartige ROADPATCH-Methode spart man erheblich an Zeit, verglichen mit den herkömmlichen Methoden. Die Bilderfolge zeigt die richtige Vorgehensweise.
ROADPATCH ist eine neue, nur von einem Fahrer bediente Spezialmaschine zur Ausbesserung von Schlaglöchern, Rissen, Frostaufbrüchen und Aufschulterungen auf bituminösen Befestigungen. Bei dem Arbeitsvorgang, Spray-Patch-Methode genannt, wird ein dem Schadensbild angepasstes Gemisch aus einem bituminösen Bindemittel und Edelsplitt mit Druck durch die Spezialdüse aufgetragen. Die Konstruktion der Düse ermöglicht eine vollständige Umhüllung des Edelsplittes. Vor dem Auftrag des Mischgutes wird die Schadstelle mit Druckluft, gegebenenfalls mit einer Heißhochdrucklanze gereinigt und getrocknet. ROADPATCH wurde für den dauerhaften Einsatz auf Straßen und Plätzen entwickelt. Der Schwenkarm besitzt durch mehrere Gelenkpunkte eine große Beweglichkeit. Straßenbauämter, Kommunen und Straßenbaufirmen arbeiten mit ROADPATCH erfolgreich und ökonomisch bei besten Ergebnissen.
